Das LTDx MAX Fairway verbindet hohe Ballgeschwindigkeit mit extremer Fehlerverzeihung und verfügt über einstellbare Gewichte an der Rückseite und Ferse, um mehr

oder weniger Draw-Bias zu bieten.

PWR-COR-TECHNOLOGIE

Bei der PWR-COR-Technologie handelt es sich um ein Multi-Material-Gewichtssystem, bei dem so viel Gewicht wie möglich niedrig und vorne positioniert wird. Das

Gewichtssystem verwendet ein internes Wolframgewicht und ein externes Aluminiumgewicht, das direkt hinter der Schlagzone positioniert ist, um im Treffmoment

maximale Geschwindigkeit auf den Golfball zu übertragen und den Spin zu reduzieren.

H.O.T-SCHLAGFLÄCHEN-TECHNOLOGIE

Mithilfe von maschinellem Lernen haben wir ein neues Design mit variabler Dicke entwickelt, das präzise auf Geschwindigkeit abgestimmt ist. H.O.T steht für "Highly

Optimized Topology". Anhand von Daten aus Tausenden von Impact-Simulationen haben wir die Dicke in 15 verschiedenen Zonen optimiert, um die Ballgeschwindigkeit

über einen größeren Bereich der Schlagfläche zu maximieren. Diese Zonen erzeugen visuelle Spitzen und Täler, die einer Topologiekarte ähneln, daher auch der Name

des Designs.

EINSTELLBARE GEWICHTUNG

Zwei einstellbare Gewichte (ein schweres 12 g und ein leichtes 3 g) können in der Rücken- und Fersenposition positioniert werden. Positionieren Sie das 12 g schwere

Gewicht im hinteren Teil des Schlägers für einen neutralen Ballflug oder in der Ferse für maximalen Draw Bias (11 Yards).

LEICHTE CARBON-KRONE

Eine Karbonkrone ist leichter als Titan und gibt mehr Gewicht frei, das im unteren Bereich des Schlägerkopfes positioniert werden kann, um Geschwindigkeit und

Stabilität zu maximieren.

PROGRESSIVE BAFFLER-SCHIENEN

Der 3W hat keine Rails, um einen schwungvollen, flachen Schwung zu ermöglichen, während der 5W und 7W ausgeprägte Rails haben, um die Interaktion mit dem

Rasen für steilere Schwünge zu verbessern.