Z-STAR XV bietet maximale Ballgeschwindigkeit für unübertroffene Driver- und Eisen-Distanzen. Seine erstklassige 3-teilige Konstruktion bietet erfahrenen Spielern eine

komplette Tour-Performance, vom Tee bis zum Grün.

ERFOLGSFORMEL

Um an die Grenzen Ihres Spiels zu gehen, brauchen Sie einen Ball mit den richtigen Zutaten. Deshalb wurde die gesamte Z-STAR-Serie entwickelt, um vom Tee bis zum

Grün Distanz, Kontrolle und Gefühl auf Tourniveau zu bieten. Mit einem neu formulierten FastLayer DG-Kern und einer verbesserten Spin Skin+-Beschichtung können

auch Sie die Formel erleben, auf die sich die Major-Champions verlassen, wenn es um Siege geht.

FASTLAYER DG KERN

Der Kompromiss ist uralt: Harte Kerne sind schnell, weiche Kerne sind langsam. Aber je härter ein Golfball ist, desto härter fühlt er sich im Treffmoment an, was Ihr

Selbstvertrauen beeinträchtigen kann, wenn der Druck steigt. Deshalb sind unsere neuen FastLayer DG Kerne in der Mitte weich und werden von innen nach außen

fester. Die kontrastierende Kompression hilft ihnen, schneller von der Schlagfläche abzuprallen und so unglaubliche Weiten zu erzielen, während sie gleichzeitig ein

außergewöhnliches Gefühl bieten.

NEUE SPIN SKIN+ BESCHICHTUNG

Diese mikronische Schicht aus speziellem Urethan erhöht den Reibungsgrad des Belags für noch mehr Spin und Kontrolle.

DÜNNE, HOCHWERTIGE HÜLLE

Jeder Golfball der Z-STAR Serie verfügt über eine extra dünne, thermoplastische Urethan-Hülle, die auf dem Grün eine Stoppleistung auf Tour-Niveau bietet.

SPEED DIMPLET MUSTER

Die 338 Speed Dimples auf jedem Golfball der Z-STAR Series sind so tief, dass sie die Luft durchstoßen und für einen durchdringenden Start sorgen. Sobald sie in der

Luft sind, erzeugen die Dimples einen Auftrieb, der den Ball nach oben in Richtung seiner Spitze treibt und die Gleitstrecke während des Abstiegs maximiert. Wenn die

Bedingungen schwierig werden und der Wind hohe Geschwindigkeiten erreicht, hilft der niedrige Widerstandskoeffizient der 338 Speed Dimples dem Ball, durch die

sich bewegende Luft auf dem Ziel zu bleiben und die Distanz bei Gegenwind zu halten.